Yamaha New Mio Fino merupakan motor matic bergaya klasik atau retro namun dengan teknologi modern yang mendapatkan update sistem injeksi dari YMJET-FI menjadi Bluecore dan juga penambahan kapasitas mesin dari 115 cc menjadi 125 cc serta beberapa fitur baru yang datang menyempurnakan old Fino.
New Fino 125 Bluecore mengambil current engine Yamaha Mio M3 dengan karakteristik lebih cepat dan bertenaga namun tetap irit bahan bakar, dalam hadirnya New Fino tidak dirubah besar dalam sisi design, hanya grafis dan beberapa lekuk tubuh yang dirubah oleh Yamaha.
Yamaha New Fino 125 Bluecore |
Advance Key System
Yamaha New Fino 125 dibekali dengan kunci kontak berpengaman magnet canggih, Yamaha memberinya nama sebagai Advance Key System dimana kunci kontak ini dibekali dengan fitur Answer Back System, saat tombol pada remote ditekan Mio Fino akan memberikan indikasi berupa lampu dan suara beep, selain itu juga dibekali lampu dibagian tengah agar pengguna bisa tetap melihat kunci meski dalam keadaan gelap.
Megabox Bagasi
New Mio Fino juga memikiki bagasi super longgar dengan kapasitas bagasi hingga 8 Liter, ruang penyimpanan ini mampu menyimpan benda-benda besar, bahkan Helm dan perlengkapan lainya.
Teknologi BlueCore
Dibagian mesin, Yamaha New Fino sudah menggunakan teknologi efisiensi bahan bakar dari Yamaha yakni Bluecore Technology serta dilengkapi pula dengan ECO Riding Indikator yang akan menjadikan motor ini akan lebih irit BBM.
Mesin baru, 125 cc
Yamaha New Mio Fino 125 Bluecore dibagian dapur pacu telah diupgrade menjadi berkubikasi 124,9 cc dengan daya maksimum yang mampu dikeluarkan adalah 7,0 Kw dengan torsi maksimum 9,6 Nm.
Spesifikasi Yamaha New Mio Fino 125 Bluecore
.judul {
color: #FFF;
}
Identitas | |
Tanggal Rilis | 9 January 2016 |
Dibuat di | Indonesia |
Manufactur | PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing |
Dimensi | |
P x L x T | 1.870 x 700 x1.066 mm |
Tinggi Jok | 745 mm |
Jarak terendah ke tanah | 135 mm |
Berat isi | 98 Kg |
Kapasitas Tanki | 4,2 Liter |
Mesin | |
Kapasitas | 149,5 cc |
Jumlah Silinder | Tunggal |
Jumlah Camshalft | Single (SOHC) |
Sistem Bahan Bakar | Injeksi, Bluecore |
Sistem Pendingin | Udara (Air Coolded) |
Sistem Starter | Pedal & Elektrik |
Sistem Pelumasan | Kering |
Daya Maksimum | 7,0 kW / 8.000 rpm |
Torsi Maksimum | 9,6 Nm / 5.500 rpm |
Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 |
Diameter x Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
Transmisi | Otomatis, V-Belt |
Tipe Kopling | Cetrifugal Automatic |
Sasis | |
Tipe | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ukuran Ban Depan | 70/90-14M/C (34P) |
Ukuran Ban Belakang | 80/90-14M/C (40P) |
Tipe Rem Depan | Cakram piston ganda |
Tipe Rem Belakang | Tromol (Drum Brake) |
Kelistrikan | |
Baterai | GTZ4V / YTZ4V |
Tipe Busi | NGK / RC6HSA |
Harga | |
Baru (All variant) | Rp 16.250.000 OTR Jakarta |