Honda CRF150L dihadirkan Astra Honda Motor melengkapi keluarga CRF, dengan basis design trail versi R-nya dan dengan gaya khas CRF series motor ini memiliki tampilan khas motor penggaruk tanah yang terlihat tajam dan enak dipandang.
Kali ini BlogOtive akan mengajak masdab untuk membahas Spesifikasi Honda CRF150L lebih detail disertai dengan sedikit data komparasi specs milik rivalnya yang terlebih dahulu hadir, Kawasaki KLX 150, spesial saya juga punya infografis untuk masdab pantengin dengan lebih menarik.
Spesifikasi Detail Honda CRF150L
DIMENSI
Honda CRF150L memiliki dimensi yang lumayan tinggi meski hanya berkubikasi 150 cc, karena didukung kaki-kaki berdiameter besar tinggi jok CRF150L berukuran 869 mm.
Panjang, Lebar dan tingginya adalah 2.119 X 793 X 1.153 mm, sedikit lebih panjang daripada KLX150 namun lebih lebih ramping (tidak selebar KLX) di angka 825 mm.
Ground clearance (jarak terendah ke tanah) sedikit lebih pendek 1 cm daripada KLX150, CRF150L hanya 285 mm, namun kapasitas bahan bakar sedikit lebih besar yakni 7,2 Liter sementara rivalnya hanya 6,9 Liter saja.
Honda CRF150L memiliki berat kosong 122 kg, lebih berat daripada Kawasaki KLX yang hanya punya berat 118 kg.
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.119 X 793 X 1.153 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.375 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 285 mm |
| Jarak Tempat Duduk | 869 mm |
| Berat Kosong | 122 kg |
| Kapasitas Tanki Bahan Bakar | 7,2 Liter |
SPESIFIKASI MESIN
Berbeda dengan rivalnya KLX150 yang pakai karburator, Honda CRF150L menggunakan mesin Injeksi dengan basis mesin Verza atau New Mega Pro yang sudah di mapping ulang serta pengapian yang berbeda.
Memiliki volume mesin 149,15 cc, 4-tak, 2-katup, SOHC dengan pendingin udara (air cooled). Dibekali dengan transmisi 5-percepatan return dan punya perbandingan kompresi mesin hanya 9,5 : 1.
Trail andalan Honda ini memiliki output power yang lebih besar daripda Kawasaki KLX, tenaga maksimal yang bisa dihasilkan dari mesin Injeksinya di angka 9,51 kiloWatt (KLX150 = 8,6 kW) didukung torsi sebesar 12,43 Newtonmeter (KLX = 11,3 Nm) pada putaran mesin sama (8 ribu rpm) pada power dan torsi 6.500 rpm.
Diameter pistonya sebesar 57,3 dengan langkah 57,8 mm, langkahnya lebih panjang kalau dibandingkan KLX di angka 54,4 mm.
| Tipe Mesin | 4-Langkah, 2-katup, SOHC, 1 Silinder |
| Tipe Pendinginan | Pendingin Udara |
| Sistem Pembakaran | Injeksi, PGM-FI |
| Volume mesin | 149.15 cm3 |
| Diameter x Langkah | 57.3 x 57.8 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 |
| Daya Maksimum | 9,51 kW(12,91 PS) @ 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 12,43 Nm(1,27 kgf.m) @ 6.500 rpm |
| Tipe Transmisi | 5-Speed |
| Pola Pengoperan Gigi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 |
| Tipe Starter | Pedal dan Elektrik |
| Tipe Kopling | Manual, Multiplate Wet Clutch |
| Tipe Minyak Pelumas | Basah |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 1.0 Liter (Penggantian periodik) |
UKURAN BAN
Untuk ukuran kaki-kaki bagian depan pakai ring 21 dengan lebar ban 2,75 (45P) tube type atau ban dalam sementara belakang pakai ring 18 dengan lebar 4,1 inchi (59P).
Ukuran ban dan velg Honda CRF150L ini sama persis dengan ukuran kaki-kaki milik KLX150 tipe BF.
| Tipe Rangka | Semi Double Cradle |
| Jenis Velg | Aluminium |
| Ukuran Ban Depan | 2.75 – 21 45P (Ban Dalam) |
| Ukuran Ban Belakang | 4.1 – 18 59P (Ban Dalam) |
PENGEREMAN
Menggunakan Cakram bergelombang atau Honda menyebutnya wavy, punya dual-piston berukuran diameter 240 mm, ukuranya sama dengan ukuran punya KLX.
Sementara untuk bagian belakang juga cakram berbentuk bergelombang denganukuran 220 mm, lebih besar daripada KLX150 berdiameter 190 mm, sama-sama pakai single-piston.
| Rem Depan | Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm) |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 220 mm) |
SUSPENSI
Sama halnya dengan KLX tipe BF, Honda CRF150L juga menggunakan suspensi jenis Inverted Fork atau Up-Side Down (USD) hanya saja punya diameter lebih besar yaitu 37 mm sementara KLX150 berdiameter 35 mm.
Suspensi depanya bisa mengayun sejauh 225 mm, sementara untuk shock belakangnya pakai Monoshock yang bisa diadjust serta dilengkapi Pro-Link, shockbreaker belakangnya punya Axle Travel 207 mm. Vendor Shocknya pakai Showa depan maupun belakang.
| Tipe Suspensi Depan | Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm) |
| Tipe Suspensi Belakang | Monosuspension with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm) |
KELISTRIKAN
Honda CRF150L ini menggunatakan tipe busi yang juga dipakai motor DOHC Honda seperti CB150R.
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | MF Wet 12 V 5 Ah |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
HARGA
Terakhir adalah harga, Honda CRF150L dibandrol Rp 31,8 juta On The Road (OTR Jakarta), lebih murah daripada KLX tipe BF yang punya spesifikasi head-to-head sama dengan CRF150L.
Sementara berikut harga KLX, KLX Standar Rp 28,8 juta yang punya spesifikasi shock teleskopik dan ukuran ring ban lebih kecil dari 21/18, KLX 150BF Rp 32,4 juta, KLX 150BF SE Rp 34,1 juta dengan shock warna Gold plus aksesoris dan KLX 150BF SE EXTREME Rp 34,5 juta yang punya specs BF SE plus livery khusus.
Berikut ini BlogOtive rangkum spesifikasi detail Honda CRF150L melalui sebuah infografis, gambarnya HD silahkan di save ke perangkat digital kamu.
