BLOGOTIVE.COM – Teka-teki misteri Harga All New NMax terbaru 2020 akhirnya terkuak. Setelah disembunyikan Yamaha saat perilisan, akhirnya harganya secara resmi diumumkan ke publik bro.
Penasaran dong, fitur dan apa-apanya yang baru sudah di pamerin ke caalon konsumen, tapi soal berapa Harganya masih rahasia.
Nah, di pertengahan Januari ini akhirnya Harga NMax officially announced, lewat Press Release yang BlogOtive terima (17/1/2020), Yamaha membeberkan harga resmi untuk All New NMax standar.
Berapa bro harganya? All New NMax terbaru dibandol Rp 29.500.000 dengan kata lain Rp 30 juta kurang limangatus ewu.. huehehe
Tapi sayang untuk varian All New NMax tertingginya (NMax Connected) belum diumumin oleh Yamaha, masih di simpan rapat-rapat bro!
Perbedaan NMax Standar dan Connected diantaranya kalau NMax Connected itu sudah pakai rem ABS (dual channel bro), kontrol traksi (TCS) dan kunci keyless serta yang paling utama adalah fitur Yamaha Motorcycle Connect. NMax standar tidak punya fitur-fitur diatas itu bro..
Apa itu Yamaha Motorcycle Connect? yaitu teknologi ECU yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect dengan koneksi via Bluetooth untuk menerima notifikasi pesan, posisi parkir, saran untuk service di bengkel, konsumsi bahan bakar dan malfungsi ECU.. wew canggih bro.
Untuk bahasan itu semoga BlogOtive ada kesempatan untuk membahasnya, kalau waktu longgar.. hehe
Harga All New NMax 2020 lebih murah daripada kompetitornya
Harga All New NMax 2020 ini lebih mahal Rp 1,2 juta daripada NMax lawas yang dibandrol Rp 28,295 juta.
Dengan nambah fitur mati otomatis Stop Start System (SSS) dan Power Shocket untuk ngecas HP dan kapasitas tanki naik, nambah 1,2 juta worth it ra ki? hmm.. menurutku lumayan sih bro.. lumayan larang, wkwk, piss.
Bagaimana kalau Harganya dibandingkan dengan kompetitor? Lebih murah kah? Yapp..
Harganya NMax ini pepet kompetitor utamanya yakni Honda PCX CBS yang dibandrol Rp 29,509 juta, cuman selisih Rp 9 ribu tapi.. haha, Honda niat banget ya nambahin harga Rp 9 ribu.. huehue dan jadi ngerubah status lebih mahal kui..
Sekedar info, jika head-to-head dengan NMax 155 yang baru ini dengan Honda PCX, Yamaha NMax cuman kalah pada kunci Keyless saja dan juga lampu sein yang masih belum LED, sisanya NMax masih menang di power mesin karena memang kubikasi NMax melebar dengan volume 155 cc.
Nih bro, kalau kamu kepo sama specs NMax terbaru, berikut BlogOtive sajikan tabelnya..
Spesifikasi All New NMax 2020
| DIMENSI | |
| P x L x T | 1935 x 740 x 1160 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1340 mm |
| Jarak Tempat Duduk | 765 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 124 mm |
| Berat Isi | 130 Kg |
| Kapasitas BBM | 7,1 Liter (sebelumnya 6,6 L) |
| Kapasitas Bagasi | muat helm fulface size XL |
| MESIN | |
| Volume Silinder | 155 cc |
| Silinder | Single Cylinder, 4-katup VVA |
| Jumlah Camshaft | SOHC |
| Sistem Pembakaran | Injeksi (FI), Bluecore |
| Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
| Perbandingan Kompresi | 10,5 : 1 |
| Tenaga Maksimal | 11,3 kW @ 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,9 Nm @ 6.500 rpm |
| Sistem Starter | Elektrik |
| Sistem Pelumasan | Wet Sump |
| Tipe Kopling | Dry, Centrifugal Automatic |
| Transmisi | V-Belt Automatic |
| Kapasitas Oli Mesin | Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L |
| RANGKA | |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopic Fork |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| KAKI-KAKI | |
| Tipe Ban | Tubeless |
| Ban Depan | 110/70-13 M/C (48P) |
| Ban Belakang | 130/70-13 M/C (63P) |
| Rem Depan | Cakram, 1 piston |
| Rem belakang | Cakram, 1 piston |
| KELISTRIKAN | |
| Sistem Pengapian | TCI |
| Tipe Aki | YTZ7V |
| Tipe Busi | NGK/CPR8EA-9 |
NMax 2020 sudah mulai didistribusikan bro…
Harga All New NMax Connected / ABS menyusul informasi resmi dari Yamaha bro.. stay tuned! (Hendri)