Bagaimana kalau All New R15 diadu dengan All New Honda CBR150R didalam Sirkuit yang punya trek lurus bak Bandara untuk tempat landas Pesawat Terbang. Sebenarnya tanpa di tes-pun sudah bisa dibaca siapa pemenangnya, All New R15 diatas kertas klaim pabrikan maupun saat di uji dengan dynotest on-wheel memiliki tenaga yang lebih besar daripada CBR150R, dan hal inipun juga berlaku di atas aspal bahkan didalam Video terlihat CBR150R tertinggal jauh.
Video All New R15 vs Honda CBR150R
Kalau terlalu cepat, Video diatas sudah BlogOtive edit slow motion 50% fps lebih lambat daripada rekaman aslinya dan diberikan jeda juga pada selisih gap atau jarak kedua motor ini. Kalau masih kurang lambat, Berikut adalah capture-nya
Jauh juga ya selisihnya, memang tidak heran R15 melesat cepat.. power mesin mencapai 19 HP dan diraih diputaran atas didukung torsi yang flat sejak dari putaran bawah saat di dyno on-wheel.. nampaknya CBR150R bukanlah lawan sepadan untuk R15, kalau sama Suzuki GSX-150 sepertinya lawan yang pas untuk R15.
Data Specs Engine:
Specs | New R15 2017 | All New CBR150R |
| Volume mesin | 155,1 cm3 | 149,16 cm3 |
| Jumlah Silinder | Tunggal | Tunggal |
| Jumlah Cam & Klep | SOHC, 4-valve | DOHC, 4-valve |
| Bore x Stroke | 58,0 x 58,7 mm | 57,3 x 57,8 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11,6 : 1 | 11,5 : 1 |
Data Performa klaim pabrikan:
Performa | New R15 | All New CBR150R |
| Power Maksimum | 19,04 HP @ 10.000 rpm | 16,89 HP @ 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm @ 8.500 rpm | 13,7 Nm @ 7.000 rpm |
Data Performa dyno on-wheel oleh Otomotif:
| Performa | All New R15 | All New CBR150R |
| Power Maksimum | 16,33 HP @ 10.300 rpm | 14,77 HP @ 8.900 rpm |
| Torsi Maksimum | 12,58 Nm @ 7.600 rpm | 12,58 Nm @ 7.200 rpm |
Gimana dengan hasil ini dab? kalau R15 diadu dengan GSX-R150 sepertinya asyik nih!