Beberapa waktu lalu di Intermot 2016 ternyata Blogger Indonesia ada yang disana dan bertemu dengan Suzuki GSX-R125 yang rumor dan segala pembahasanya sudah lengkap BlogOtive ulas begitu juga keterkaitanya dengan Suzuki GSX-R150. Sepertinya dua motor ini memiliki basis design yang sama atau minimal mirip.. Penulis Motorklassikku pada akhirnya mengunggah hasil jepretan-nya dan BlogOtive meminta izin untuk mengunggah dan ditampilkan juga disini, terimakasih masdab sudah diberikan izin dan berikut adalah Galeri Foto Suzuki GSX-R125.
 |
| Suzuki GSX-R125 Tampak depan |
Dari depan wujudnya sangat menonjolkan aura sang superbike, Suzuki GSX-R1000R yang menjadi ide konsep. Panel Stang kiri ada tombol kuning yang merupakan Dimmer/Beam.
|
| Headlamp Suzuki GSX-R125 |
|
| Lampu LED Single Eyes Suzuki GSX-R125 |
Headlamp Single dengan jenis lampu LED dua tingkat, atas untuk low beam dan dua sisi sebagai lampu senja sementara bagian bawah adalah high-beam. Untuk lampu sein terlihat masih menggunakan Bohlam.
|
| Dashboard Suzuki GSX-R125 |
Terlihat jelas Windshield panjang membulat yang sepertinya benar-benar bersahabat untuk menembus aliran angin. Dari dashboardnya menggunakan Speedo Full LCD Digital, Stang Clip On, panel sebelah kanan ada Starter dengan logo khas fitur Suzuki Easy Start dan dilengkapi Engine Cut Off/Kill Engine.
|
| Triple Clam Suzuki GSX-R125 |
Bentuk Triple Clam dilubangi bagian tengah, mungkin tujuanya untuk memperingan bobot motor.
|
| Fluida Rem Suzuki GSX-R125 |
|
| Radiator Suzuki GSX-R125 |
Suzuki GSX-R125 menggunkan pendingin mesin jenis Liquid Cooled/Pendingin Cairanm terlihat disana ada Radiator.
|
| Fairing Suzuki GSX-R125 sisi kiri |
|
| Air Layer Suzuki GSX-R125 |
Terdapat Air Layer (Rongga Udara) pada bagian fairing kanan dan juga kirinya untuk membuat motor lebih Aerodinamis.
|
| Fairing Suzuki GSX-R125 sisi kanan |
|
| Rem ABS Suzuki GSX-R125 |
Sudah dilengkapi Rem dengan fitur anti ngancing, Anti-Lock Braking System (ABS) yang memang menjadi piranti keselamatan wajib berdasarkan regulasi di Eropa.
|
| Ban depan Suzuki GSX-R125 |
Ban depan Tubeless dengan ukuran 90/80 ring 17.
|
| Casting Wheel (Velg) Suzuki GSX-R125 |
|
| Velg Suzuki GSX-R125 made in Indonesia |
Menarik dari velg adalah buatan Indonesia, semakin besar bahwa komponen velg bakalan common part dengan Suzuki GSX-R150 nanti.
|
| Jok Belakang (Buritan) Suzuki GSX-R125 |
Jok belakang cukup tebal namun buritanya terlihat pendek.
|
| Jok Split Seat Suzuki GSX-R125 |
Jok menggunakan model terpisah atau Split Seat.
|
| Footstep Suzuki GSX-R125 |
|
| Knalpot Suzuki GSX-R125 |
Slincer knalpot memiliki keluaran dua pipa. Bikin Kencang nih!
|
| Slincer Knalpot Suzuki GSX-R125 Made in Indonesia |
Seperti halnya velg, slincer knalotnya juga bertuliskan Indonesia dengan tipe GSX-R150, dipastikan common part nih!
|
| Swing Arm Suzuki GSX-R125 model kotak |
Swing Arm menggunakan model kotak, sama seperti milik Suzuki Satria F150 Injeksi.
|
| Ban Belakang Suzuki GSX-R125 |
Ban Belakang Tubeless dengan ukuran 130/70.
|
| Tail Lamp Suzuki GSX-R125 |
|
| Bentuk Body Suzuki GSX-R125 dari belakang |
Dilihat dari samping kanan belakang, Suzuki GSX-R125 ini terlihat sporty, dengan spakbor belakang yang menjulang tinggi dan lebar sepertinya sangat fungsional dan kerenya dari dimensi spakbor yang lebar, bisa di eliminasi dengan dicopot menjadi lebih kecil.
|
| Argonomi Suzuki GSX-R125 dinaiki anak kecil |
|
| Argonomi Suzuki GSX-R125 dinaiki anak kecil |
|
| Suzuki GSX-R125 dinaiki anak muda |
Itulah dia Galeri Foto Suzuki Suzuki GSX-R125 yang merupakan baby GSX-R150. Semoga bermanfaat!
