Perbedaan CB150R StreetFire lama dengan CB150R baru (Facelift)

Diposting pada

Perbedaan Honda CB150R baru dengan Honda CB150R lama – Naked kembali menjadi sasaran Honda yang akan dicoba dimaksimalkan untuk sekmen sport, seperti halnya Honda CB150R Streetfire yang akhir-akhir ini diperbarui menjadi Facelift.

Tentu kita penasaran apa saja yang berubah pada motor ini, kali ini BlogOtive akan mengajak teman-teman BlogOtive unuk mengetahui Perbedaan motor Baru berstatus Facelift dengan versi lamanya. Beberapa sektor memang diperbarui oleh Honda , simak dibawah ini.

Honda CB150R terbaru teaser
original image from solopos.com, reseized by blogotive.com

1. Dimensi
Untuk CB150R Facelift lebih panjang beberapa milimeter, namun kalah tinggi dan lebarnya sama. Perbedaannya lagi, CB150R baru lebih tinggi di posisi tempat duduk, maklum kan lebih gembot.

2. Design
Design tentunya banyak berubah , untuk Honda CB150R Facelift mirip CB250F (belum resmi) dengan tampilan khasnya yang gembot ala moge naked.

3. Speedometer
Dibagian speedometer sudah mengusung fitur Full Digital termasuk Odometer dan yang lainya, honda nampaknya mulai mengusung teknologi modern.

Baca juga:  Yamaha R15 2017 akan bawa Standar Baru Sport 150 cc?

4. Torsi pada Mesin
Mesin Honda CB250R StreetFire lama mampu mengeluarkan torsi maksimum hingga 13,1 Nm/8.000 rpm, nah untuk yang baru (Facelift) lebih besar yakni dengan max torque 14,0 Nm/7.000 rpm.

5. Berat
Bobot kosong CB150R lama lebih enteng 7 kilogram, versi lama dengan 129 Kg sementara CB Facelift dengan 136 mm.

6. Ukuran Ban
Ban Honda CB150R Facelift lebih gembot dibanding CB150R StreetFire lama, dengan ukuran lebih besar 100/80 – 17 M/C depan dan 130/70 – 17 M/C belakang sementara versi lama 80/90-17M/C dan ukuran 100/80-17M/C dibagian belakang.

7. Penerangan
Lampu Honda CB150R terbaru sudah menggunakan Lampu Full LED yang tentunya lebih terang, daya lebih hemat dan tidak panas, sementara CB lama masih dengan lampu Bohlam.

8. Sasis
Terdapat perubahan pada sasis, memang tetap dengan tipe Diamond Steel namun untuk Honda CB150R baru ini dilengkapi Braket Alumuniym untuk mengurangi hasil getaran yang diakibatkan pada mesin.

Baca juga:  Bocoran Spesifikasi Sport Full Fairing Suzuki

9. Kapasitas Mesin
Masih dalam kategori 150cc namun ada perbedaan pada kubikasi mesin, dimana Honda CB150R baru atau Facelift malah lebih kecil tercatat 149,16 cc sementara versi lama lebih besar dengan 149,48 cc.

Nah itulah dia beberapa perbedaan Honda CB150R lama dengan yang baru, untuk perbandingan spesifikasi secara lebih detail lihat tabel dibawah ini.

.judul {
color: #FFF;
}

Keterangan.
CB150R baru
CB150R lama
Dimensi
P x L x T2.019 x 719 x 1.039 mm2.008 x 719 x 1.061 mm
Tinggi Jok1.293 mm790 mm
Berat Kosong136 Kg129 Kg
Kapasitas Tanki12 L12 L
Mesin
Tipe4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,16 cc4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,48 cc
Sistem Bahan BakarFuel Injection (FI)Fuel Injection (FI)
Sistem PendinginPendingin CairanPendingin Cairan
Sistem StarterKick dan Elektrik StarterKick dan Elektrik Starter
Sistem PelumasanBasahBasah
Power Maksimum12,5 kW/9.000 rpm12,5 kW/10.000 rpm
Torsi Maksimum14,0 Nm/7.000 rpm13,1 Nm/8.000 rpm
Perbandingan Kompresi11, 3:111, 0:1
Diameter x Langkah57,3 x 57,8 mm63,5 mm x 47,2 mm
TransmisiConstant mesh, 6 percepatanConstant mesh, 6 percepatan
Tipe KoplingManual, Multiplate Manual, Multiplate
Rangka
TipeDiamond SteelDiamond Steel
Suspensi DepanTeleskopikTeleskopik
Suspensi BelakangLengan Ayun (Sistem Suspensi Po-Link)Lengan Ayun (Sistem Suspensi Po-Link)
Ukuran Ban Depan100/80 – 17 M/C (Tubeless)80/90-17M/C (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang130/70 – 17 M/C (Tubeless)100/80-17M/C (Tubeless)
Tipe Rem DepanDisk Brake, Hidrolik, Piston GandaDisk Brake, Hidrolik, Piston Ganda
Tipe Rem BelakangDisk Brake, Hidrolik, Piston TunggalDisk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal
Kelistrikan
Baterai?MF 12 V – 5 Ah
Tipe Busi??
Harga
Baru Rp 24.500.000 (standar)Rp 24.075.000  (standar)
Rp 24.575.000  (special edition)

3 thoughts on “Perbedaan CB150R StreetFire lama dengan CB150R baru (Facelift)

  1. Saya juga pernah memakai gir set uk 15-42 dari SSS ,di tarikan awal sih lumayan ok ,kalau di tarikan atas pernah tembus 138 km/jam ,posisi trek lurus dan rata dan posisi berboncengan bini ama anax .kelemahan’a cuma 1 yaitu kalau di tanjakan emang sedikit ngempos

Tinggalkan Balasan